近年来，随着社会经济的快速发展，人民生活水平日益提高，中国机动车保有量持续增长，停车问题已经成为制约城市经济发展的难题。对此，各地两会委员代表针对停车问题各抒己见。四川立体车库——派汀，专业解决停车难问题，让城市汽车不难停!

杭州

4月27日，2020年杭州市两会落下帷幕。杭州市中心停车位利用率不高、老小区停车位紧缺……停车难问题再次成为2020年杭州两会的热议话题。整合共享停车位、引入民间资本资源共享，代表委员们给老问题提出新招。

“城管、交管、街道等部门应联动办公，建立智能化停车机制，统筹管理医院周边停车设施，并制定错峰停车的管理政策，zui大化利用医院周边停车位。”杭州市人大代表、浙大儿院院长舒强建议，加强市中心尤其是医院等重点区域交通资源整合挖掘。四川立体车库——派汀，专业解决停车难问题，让城市汽车不难停!

“充分利用城市大脑来解决智慧停车的问题。同时能够为后期的市政建设，包括我们停车建设能够提供有效的科学依据。学校周边上下学接送的时候，包括医院周边的道路专用，把周边这些资源能够短时间调动起来，能够合理的使用。”杭州市政协委员张伟钢说，在杭州市中心没有更多土地建设新停车位的情况下，利用“城市大脑”的大数据来盘活现有车位资源，十分重要。

济南

5月13日上午，济南市政协十四届四次会议第二次全会在山东会堂举行。会上，济南市政协常委、致公党济南市委会副主委刘作宗提出，济南应提升交通枢纽管理服务水平，加快拓展ETC服务领域，在综合交通枢纽建设ETC停车场试点项目。同时，建议加快推进黄台联络线建设，尽早实现济南站、济南西站、济南东站铁路互联互通。

在完善综合交通运输管理方面，刘作宗希望济南能够构建决策、执行、监督、服务“四位一体”的大交通管理模式。强化枢纽停车管理，优化停车场标志标识系统和车流引导系统，推行停车缴费移动支付，提高车辆周转效率，同时加快拓展ETC服务领域，在综合交通枢纽建设ETC停车场试点项目。

在优化枢纽布局方面，刘作宗建议济南能对接黄河、先行区、自贸区等发展战略，强力推进交通基础设施全域一体化融合发展。以运输需求为导向，新建与改造结合，加快推进遥墙国际机场、济南西站等枢纽的升级改造，尽快开工建设济南北站，加快小清河复航济南段施工进度，打通济南航运入海新通道。

成都

据统计，成都市机动车保有量超500多万辆，停车难是目前成都市中心城区面临的共有难题。对于成都的中心城区，增加车位是很难实现的，这是亟待解决的社会问题。四川立体车库——派汀，专业解决停车难问题，让城市汽车不难停!

“社区停车难一直是群众比较关注的一个问题，作为人大代表，作为群众的代言人，我必须积极反映群众心声，尽自己的能力为老百姓多办实事、多办好事。”市人大代表、武侯区晋阳街道党工委委员、晋阳社区党委书记、吉福社区党委 第 一书记李含荣说。

为应对“车辆不停地增加，车位配比严重不足”的供需矛盾，缓解停车难问题，李含荣建议，结合社区场景营造，充分利用闲置地块、地下空间等开发建设立体停车位、共享车位等设施，推动社区公共停车基础设施及新型场景建设，切实加大社区公共停车设施在社区层面的植入力度，更好地满足社区居民日常生活和停车需要。

青岛

5月16日上午，青岛市十六届人大四次会议正式开幕。青岛市人大代表、青岛华泰散热器有限公司董事长金红表示，“今年我带来的建议是加大建设地下停车场力度，在不影响城市景观的前提下建设立体停车场。”

据金红了解，在石家庄市就有非常成功的地下筒式立体停车场案例：地上只占一个3米×6米的小屋，地下直径占地20米，面积为314平方米，zui多可存放120辆机动车，深为20多米，因其占地面积小、泊位多、车辆停放集中化，也极大地方便了周边市民停车，可以缓解停车难的压力。四川立体车库——派汀，专业解决停车难问题，让城市汽车不难停!

为此，金红建议加大建设地下停车场力度，在不影响城市景观的前提下建设立体停车场。这种地下立体停车场既不影响地面绿化效果，施工起来对周边的影响较小，在城市繁华地段可以见缝插针的灵活布局，并且这种停车场大多数家用轿车和SUV在内的车辆均能正常停放。

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