立体车库经过近20多年来的发展，立体车库技术也在随着市场需求不断变化，那么立体车库技术都有哪些变化与发展？今天，四川立体车库——派汀！就给大家详细介绍一下！

主机技术变化

1、升降横移立体车库向智能化发展，近几年，像平面移动、垂直升降类设备的一些技术及液压传动技术已逐渐融合到了升降横移立体车库中，以提高升降横移车库出车效率及层数限制！

2、平面移动类设备有取代巷道堆垛类车库的趋势，而且改用梳齿、机械手等车辆交换技术替代载车板，以降低土建成本。 四川立体车库——派汀！

减速机技术变化

1、减速比出现多样化。以前的减速比主要固定在横移电机40-60比，升降电机2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，发展到现在横移电机10-75比，升降电机2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，电机厂家根据不同库型需求提供各种不同速比的电机。

2、功率覆盖更加完善。以前主要为0.18kw，0.37kw，2.2kw，3.7kw，现在新型车库又增加了0.75kw和5.5kw。

3、电机的防护等级更加全面。以前主要防护等级为IP44(一般防潮)、IP54(防溅水)，现在根据现场的环境新增了IP55（防喷水）、IP56（防强力喷水）、IP57（防浸水）。

4、超低温电机大量使用。一般电机的温度环境为零下10度至零上40度，由于低温环境建设车库的项目日渐增多，适应零下25度环境的车库专用电机被频繁使用。

5、另外，减速机在密封技术和润滑技术方面有一些新的变化。

四川立体车库——派汀！

工控技术变化

PLC是可编程逻辑控制器的简称，是通用的开发平台，在一些未形成规模、未标准化的领域有较强的生命力，毕竟省去了开发硬件的成本。但在有规模、正在标准化进程中的领域，逐渐被基于更先进技术的、专用CAN总线的分布式控制系统而取代，未来车库控制系统的发展趋势将是朝着通用化、模块化、标准化、简约化的方向发展。

人机界面技术变化

从单纯的按钮配上独立的读卡器操作，发展到现在同时具备显示、按键、读卡以及遥控功能的停车设备专用人机界面，其显示模式先后经历了无显示、数码管显示、液晶屏显示三个过程；同PLC的连接模式也经历了由开关量连接向通讯链接的质的发展，现在被广泛采用的连接方式为RS485通讯。 四川立体车库——派汀！

另外早期的产品对防护等级关注不够，现在行业中的停车设备专用人机界面已全部认可IP66的防护等级标准，以能适应车库应用的各种恶劣环境，外观美化程度也与早期的产品相比有了极大的提高，并逐渐形成外观、结构、功能上的行业统一之势。

车台板技术变化

基于节约材料，刚度，方便运输安装三方面的考虑，材料厚度较小的分片波浪板逐渐取代了拼焊整体车台板。

防坠装置技术变化

纯电磁铁式的防坠落装置应该会慢慢被机械或机械加电气装置代替，因为纯电磁铁的防坠落装置故障点比较多。

钢构件技术变化

停车设备框架的钢构件一直是用H型钢材料制作，同时，节约材料的矩型钢和C型钢，作为停车设备的框架，使得停车设备的外形更为美观。

四川立体车库——派汀！