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“共享车位”真的要来了

作者:admin     发布日期: 2021-03-10     二维码分享

数据显示,截止至2020年底,佛山市汽车保有量达291.1万辆,人均汽车普及率位居全国城市排名第7位。但是,目前全市停车泊位约130万个,且泊位年增量(约12万)跟不上汽车年增量(约22万),缺口逐年增大,导致全市普遍存在“停车难”现象。多名政协委员对“停车难”问题提出了自己的建议,佛山市政协委员马永宏希望可以发展“车位共享”和“车位预约”,陈建良则建议鼓励社会资本参与打造智慧停车示范城市。

“车位共享”解决空置率高问题

马永宏表示,目前佛山不但停车场缺口大,其结构较分散、管理散乱、智能化水平不高、车位信息不对称,导致了车场突围率高。如今国内一二线城市停车场泊位空置率达到44.6%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。由于停车信息不通畅导致出现许多车场存在有车无位、有位无车,或者车多位少、位多车少等现象。

他建议,佛山可运用互联网技术,实现车位信息共享,促进有限停车资源的优化配置。由车位产权业主在自愿的原则下,把自身闲置车位通过系统平台进行有偿共享,使有停车需求的访客有车位停放车辆。他认为,以目前的科技水平,建立停车信息共享技术已经比较成熟,停车场出入口设备升级的相关成本也已大幅降低,总体可行性极高。

马永宏还提出了“车位预约”的想法。他说,近几年来,他在调研中发现在佛山本地,以及周边广州、深圳等城市有较多智慧停车技术公司在探索了多种不同的技术路线来实现预约停车,市民反应预约停车体验也很不错。在操作方面,车主仅需通过智慧停车平台软件提前选择意向租用车场,确认车牌后通过车位预约功能下单即可完成车位预约,到场后根据平台提供的场内车位地图及指引,即可找到预约车位位置。他建议政府部门通过制定相关补贴政策,支持和发展车位信息共享和车位预约业务的发展,提升市民停车幸福感。

设专项基金鼓励民间资本参与

陈建良认为,至今为止,佛山缺乏有效吸引社会力量和民间资本参与停车设施建设的相关地方政府专项政策文件。他建议,佛山应制定并出台《佛山市关于鼓励社会资本参与停车设施建设的实施意见》,推进落实相关政策,鼓励和引导社会资本积极参与佛山停车设施投资建设运营,推动城市停车市场化、产业化发展,有效解决佛山停车难题。

同时,应由政府国有企业牵头成立“佛山市停车产业专项基金”,鼓励金融、民间资本参与佛山停车设施投资建设运营。成立佛山市停车产业联盟,全市统筹设立停车场建设项目库,对满足居住区基本需求的停车设施建设进行资金补助,引入社会资本解决停车难问题。

他还建议,打造集多种功能与服务于一体的“佛山市停车智慧云平台”,通过运用大数据、云计算、5G应用结合物联网等现代科技手段,将全市现有的公共停车场、专用停车场和路内停车泊位资源整合,实行统一云平台实时化、动态化数据管理。 通过联合互联网及智慧停车行业的..企业,设立专业化智慧停车发展公司,创建全市统一的预约停车服务平台接入口,使用二维码、公众号结合APP等多渠道接入方式,通过百姓使用频率较高的微信或支付宝等接入口,实行事后缴费,逐步实现“无人看守、自助缴费、电子支付、便捷gao效”的管理目标,提高停车泊位共享使用的便利性和gao效性,打造佛山智慧停车示范城市。